要聞提示

1、 Rivian首次錄得季度正毛利，25年交付量4.6萬輛～5.1萬輛

2、 “卡車界特斯拉”申請破產(chǎn)保護

3、 小馬智行、文遠知行否認赴港上市

4、 三一重工回應(yīng)赴港上市：仍處于初步籌備階段

5、 廣汽本田P7搭載多項技術(shù)猛追新勢力

6、 比亞迪海洋網(wǎng)11款智駕車型集中上市

國際新聞

1、Rivian首次錄得季度正毛利，25年交付量4.6萬輛～5.1萬輛

近日，美國電動汽車制造商Rivian發(fā)布2024年第四季度財報顯示，報告期內(nèi)，營收同比增長32%至17.3億美元，高于市場預(yù)期的13.9億美元，并錄得毛利1.7億美元。2024年，Rivian全年產(chǎn)量49476輛，交付量為51579輛；總營收49.70億美元，上年同期為44.34億美元；凈虧損為47.46億美元，上年同期虧損54.32億美元。該公司預(yù)計，2025年交付量為4.6萬輛至5.1萬輛。

一財點評：Rivian曾被稱為“特斯拉的勁敵”，主打電動皮卡領(lǐng)域，獲得過亞馬遜、福特汽車等公司等投資。2024年第四季度，Rivian首次錄得季度正毛利，這主要得益于2.99億美元的監(jiān)管積分銷售收入以及2.14億美元的軟件和服務(wù)收入。但縱觀2024年全年，Rivian的全年產(chǎn)量并未達到預(yù)期的5.7萬輛。去年2月，Rivian還宣布了一項裁員措施。該公司表示，因電動汽車需求放緩以及降低成本，將裁員10%。Rivian的一位發(fā)言人表示，該公司目前共有16700名員工，裁員將主要影響公司的受薪員工，以及少數(shù)非制造業(yè)的按小時計酬員工。

2、“卡車界特斯拉”申請破產(chǎn)保護

美國新能源卡車制造商Nikola在特拉華州申請破產(chǎn)保護，稱將探索出售資產(chǎn)。法庭文件顯示，該公司列出的資產(chǎn)在5億至10億美元之間，估計負債在10億至100億美元之間。

一財點評：Nikola是美國造車新勢力，專注于新能源卡車領(lǐng)域，曾獲得來自過通用汽車、博世等多家公司的投資。2020年，Nikola在美股上市，市值曾一度超越福特汽車，接近300億美元。近年來，該公司遭遇銷售疲軟、欺詐丑聞后高管連續(xù)換人、現(xiàn)金減少和股價暴跌等困境。對于公司申請破產(chǎn)，Rivian總裁兼首席執(zhí)行官史蒂夫·吉爾斯基（Steve Girsky）表示，近幾個月來，采取了許多行動來籌集資金、減少負債、清理資產(chǎn)負債表并保留現(xiàn)金以維持公司的運營。遺憾的是，努力不足以克服這些重大挑戰(zhàn)，董事會已確定，在當(dāng)前情況下，申請破產(chǎn)保護代表了公司及其利益相關(guān)者的最佳前進道路。

國內(nèi)新聞

1、 小馬智行、文遠知行否認赴港上市

近期，有市場消息稱，自動駕駛公司小馬智行、文遠知行擬赴港上市，目前處于初期探討階段。對此，小馬智行表示：“公司暫無赴港二次上市計劃”，文遠知行表示：“沒有接到任何相關(guān)信息”。

一財點評：2024年，小馬智行、文遠知行均在美國納斯達克上市，兩者募資金額分別為2.6億美元、3.2億美元。截至3月13日，兩家公司市值均接近45億美元。當(dāng)前，自動駕駛行業(yè)正快速發(fā)展。據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所不完全統(tǒng)計，2024年1月～12月，國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域公告的中標結(jié)果超490個，披露的項目總額超95億元。

2、 三一重工回應(yīng)赴港上市：仍處于初步籌備階段

近日，三一重工發(fā)布公告稱，為深入推進全球化戰(zhàn)略，加強與境外資本市場對接，進一步提升公司治理透明度和規(guī)范化水平，公司目前正在籌劃境外發(fā)行股份（H 股）并在港交所上市事項，旨在推進公司的全球化戰(zhàn)略，加強與境外資本市場的對接，并提升公司治理透明度和規(guī)范化水平。

一財點評：三一重工專注裝備制造，產(chǎn)品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、筑路機械等。2003年，三一重工于A股上市。此次三一重工擬赴港上市，市場有消息稱，其擬籌資15億美元，并委托美國銀行、摩根大通和中信證券股份有限公司負責(zé)此次上市計劃，預(yù)計于下半年進行，但由于處于初步籌備階段，上市條款仍可能出現(xiàn)變化。

對此，三一重工相關(guān)人士回應(yīng)稱，目前，該公司赴港上市處于籌劃階段，相關(guān)事項還沒有上股東大會和董事會，且未和任何中介機構(gòu)簽訂相關(guān)合作協(xié)議，也未有明確赴港上市時間表。更多信息仍待進一步披露。

3、 廣汽本田P7搭載多項技術(shù)猛追新勢力

日前，廣汽本田在電動車型P7技術(shù)發(fā)布會上，集中展示了自身在三電、智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的技術(shù)新動態(tài)。聚焦智能化方面，P7的智能座艙包括高清雙屏交互、Honda Connect4.0智能AI語音助手、車機互聯(lián)等。智能駕駛方面，新增Honda CoPilot Pro智駕輔助系統(tǒng)高速領(lǐng)航輔助、駕駛員異常應(yīng)對系統(tǒng)等，從L2+級駕駛輔助到DMS駕駛員監(jiān)測，再到智能泊車輔助，填補日系車智能化短板。

一財點評：2025年，隨著全民智駕普及，車企將競爭目光聚焦在智能化領(lǐng)域。包括廣汽豐田、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田等多家日系合資車企推出新能源智能化車型，并與Momenta、華為等國內(nèi)科技企業(yè)達成合作，以此提升市場競爭力。

4、比亞迪海洋網(wǎng)11款智駕車型集中上市

日前，比亞迪海洋網(wǎng)11款智駕版車型集中上市，包括海鷗智駕版、海豚智駕版、海豹05DM-i智駕版、海豹06DM-i智駕版、宋PLUS智駕版等，落地比亞迪全民智駕戰(zhàn)略，搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋7萬至30萬元價格區(qū)間。

一財點評：2月10日，比亞迪全系車型搭載“天神之眼”高階智駕，“天神之眼”高階智駕首批21款車型上市。根據(jù)規(guī)劃，“天神之眼B”高階智駕激光版（DiPilot 300）主要搭載騰勢、比亞迪王朝網(wǎng)、比亞迪海洋網(wǎng)車型；“天神之眼C”高階智駕三目版（DiPilot 100）主要搭載比亞迪王朝網(wǎng)、比亞迪海洋網(wǎng)車型。目前，比亞迪海洋網(wǎng)累計銷量已突破440萬輛。未來，比亞迪海洋網(wǎng)將繼續(xù)擴充產(chǎn)品線，推出全新休旅車和獨立MPV車型。