（柯丹，武漢大學經(jīng)濟與管理學院副教授）

低空經(jīng)濟作為新能源革命與數(shù)字革命的戰(zhàn)略交匯點，正以“綠色動力-數(shù)字基座”雙螺旋結構重塑工業(yè)智能的躍遷路徑，在3000米空域實現(xiàn)價值釋放，以低空資源賦能土地、海洋資源，通過“空天地海”一體化的數(shù)字基座，實現(xiàn)實體資產(chǎn)數(shù)字化、數(shù)字價值實體化的雙向奔赴。

新能源革命是低空經(jīng)濟的引擎。低空經(jīng)濟是新能源科技轉化的“空中試驗場”。電動垂直起降(eVTOL)技術、氫燃料電池驅動的無人機，正以零碳軌跡重構產(chǎn)業(yè)動力系統(tǒng)。這種跳過蒸汽機燃油時代、直抵新能源的"動力躍遷"，正是中國特色社會主義現(xiàn)代化的新范式。

空域數(shù)據(jù)是現(xiàn)實世界資產(chǎn)（RWA）及其證券化價值的橋梁。低空經(jīng)濟構建的“空基物聯(lián)網(wǎng)絡”實時數(shù)據(jù)生態(tài)，讓實體資產(chǎn)在數(shù)字空間獲得“時間戳價值”，為數(shù)據(jù)要素價值流通鋪設高速公路。當巡檢無人機以厘米級精度掃描萬畝林場，實時更新的林木生長數(shù)據(jù)經(jīng)由區(qū)塊鏈存證，使碳匯資產(chǎn)具備動態(tài)估值基礎；農(nóng)業(yè)無人機定時采集作物生長數(shù)據(jù)，通過區(qū)塊鏈生成“生物資產(chǎn)鏈”，使RWA數(shù)字化成為可追溯、可拆分的證券化標的；水域航運巡檢數(shù)據(jù)，可以生成航運風險指數(shù)衍生平臺，實現(xiàn)RWA從實體經(jīng)濟到證券化數(shù)字資產(chǎn)的轉化。

低空網(wǎng)絡是交通新基建的升維進化。物流無人機構建的“空中郵路”，使偏遠山村物流時效從周級壓縮至小時級；當臺風“梅花”席卷東南沿海，系留式通信中繼無人機快速重建災區(qū)通信網(wǎng)絡。這些基礎設施網(wǎng)絡建設，正是交通強國從平面走向立體的關鍵躍升。

空間智能是新質生產(chǎn)力的協(xié)同進化。無人機群自主協(xié)調系統(tǒng)，在電網(wǎng)巡檢中高準確率識別故障識別；城市空中交通(UAM)的數(shù)字孿生管控平臺，通過百萬級場景仿真訓練，使空域資源利用率倍增。更深遠的應用前景是，低空智能體正成為連接各行業(yè)的“空中神經(jīng)元”——從精準氣象服務到文化遺產(chǎn)三維建檔，從礦區(qū)生態(tài)修復到病原體空中監(jiān)測，算法翅膀正在扇動全產(chǎn)業(yè)鏈的蝴蝶效應。

低空經(jīng)濟實現(xiàn)科技平權。低空經(jīng)濟用科技溫暖滲透每個垂直空間，填平民生鴻溝，平衡效率與公平。無人機投遞醫(yī)療急救設備；快遞無人機便民生活；農(nóng)業(yè)無人機普惠百萬農(nóng)戶。低空技術民主化是“發(fā)展為了人民”的價值注腳，是社會主義核心價值觀的生動展示。

推動低空經(jīng)濟發(fā)展的建議：

1. 新能源動力攻堅：

設立低空經(jīng)濟科研機構，攻關固態(tài)電池能量密度、氫電池續(xù)航時長等核心技術。

2.建立空域數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理制度：

制定低空數(shù)據(jù)采集、確權、交易國家標準，將無人機航行、航載、航測數(shù)據(jù)等納入生產(chǎn)要素目錄。

培育實體資產(chǎn)RWA證券化場景，試點建設“空域數(shù)據(jù)銀行”，對風機巡檢、港口監(jiān)測等高價值數(shù)據(jù)實施RWA登記，探索數(shù)據(jù)資產(chǎn)質押融資模式。

空間資源證券化推行，科學布局垂直起降停機坪，實施空域使用權分層確權制度，通過“時空資源交易所”，試點低空物流通道特許經(jīng)營權拍賣模式。

3. 法制與倫理保障：

增設《民航法》低空經(jīng)濟專章，建立區(qū)別于傳統(tǒng)航空的無人機監(jiān)管制度。

警惕技術倫理風險，建立低空經(jīng)濟社會影響評估委員會，創(chuàng)新低空經(jīng)濟民生示范場景，部署低空應急管理網(wǎng)絡。

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