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據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,在2025電動(dòng)汽車百人會(huì)“增程式技術(shù)論壇”現(xiàn)場(chǎng),小鵬汽車動(dòng)力中心總經(jīng)理顧捷回應(yīng)“超級(jí)純電”稱,“大家都喜歡起不同的名字,沒(méi)關(guān)系,就是增程,重要的技術(shù)標(biāo)簽就是800V/5C的超充?!蓖瑫r(shí),他還補(bǔ)充,小鵬內(nèi)部關(guān)于增程和混動(dòng)的技術(shù)路線討論,始于三年半前?!盀槭裁葱※i比較晚地介入到超級(jí)純電或者增程系統(tǒng)開(kāi)發(fā),一是因?yàn)楫?dāng)時(shí)小鵬還沒(méi)有足夠的規(guī)模做這么多的技術(shù)構(gòu)型,二是小鵬自己也有技術(shù)路線演進(jìn)的需求,早期小鵬還是聚焦于純電。”
二季度,在企業(yè)釋放新車補(bǔ)貼、提升配置多元化競(jìng)爭(zhēng)有利因素下,車市有望迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)。
只有將全球長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)速度相結(jié)合,并吸取過(guò)往教訓(xùn),才能共同取得成功。
新勢(shì)力車企正面臨傳統(tǒng)車企在智能化領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
存量訂單為王。
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