3月31日，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司（000951.SZ，以下簡稱“中國重汽”）召開2024年度業(yè)績說明會。2024年，中國重汽營業(yè)收入為449.29億元，同比增長6.80%；歸母凈利潤為14.80億元，同比增長36.96%；毛利率為8.68%，同比上升1.05個百分點；市場份額達到27.2%，較上年增長1.5個百分點。

中國重汽財務(wù)總監(jiān)、董事會秘書畢研勛表示，毛利率整體向好與規(guī)模效應(yīng)、出口業(yè)務(wù)、產(chǎn)品優(yōu)化、零部件業(yè)務(wù)拉動等原因相關(guān)。其中，2024年第四季度公司毛利率提升主要得益于出口量提升，同時，公司對成本費用管控力度加大、降本控費效果較顯現(xiàn)等。

重卡行業(yè)與公路、地產(chǎn)等領(lǐng)域關(guān)聯(lián)密切。過去一年，工程類重卡需求較低、運價低迷、競爭加劇等因素持續(xù)影響著重卡市場發(fā)展。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2024年重卡銷量91.2萬輛，同比下降1.0%。當(dāng)年，中國重汽銷售重卡13.3萬輛，同比增長4.3%，這與新能源重卡、重卡出口等業(yè)務(wù)銷量上漲關(guān)系密切。

2024年，國內(nèi)新能源重卡銷量達到8.2萬輛，同比增長140%。其中，中國重汽新能源重卡銷量6166輛，同比增長超600%，市場占有率同比提升3.7個百分點。出口方面，中國重汽重卡出口13.4萬輛，同比增長3.1%，

當(dāng)前，“出海”已成為包括重卡企業(yè)在內(nèi)的商用車企業(yè)獲取增量的方式。羅蘭貝格副合伙人林運在2025商用車發(fā)展大會上表示：“在歐洲、北美市場中，相比傳統(tǒng)能源，中國中重卡、客車在當(dāng)?shù)厥袌龇蓊~更高。下一步，車企可以嘗試通過新能源切入部分高壁壘國家。”他還表示，商用車海外業(yè)務(wù)發(fā)展模式需要逐步從“貿(mào)易型”轉(zhuǎn)向“基地型”。當(dāng)前，銷售不是最大的挑戰(zhàn)，最大挑戰(zhàn)來源于“海外本地化制造的布局、海外服務(wù)、構(gòu)建海外金融市場”三個方面。

展望未來，中國重汽認為，商用車市場總體將呈現(xiàn)平穩(wěn)運行和恢復(fù)性增長。一是國四車輛大規(guī)模淘汰更新的機遇；二是燃氣車仍有較好的市場機會；三是重點項目開工、產(chǎn)業(yè)西移將會帶來重卡的區(qū)域性增量；四是冷鏈綠通、快遞電商和跨境運輸?shù)刃枨蟪掷m(xù)增長；五是新能源重卡快速發(fā)展，中短途重卡電動化趨勢凸顯。在國際市場，“一帶一路”沿線國家、非洲、東南亞及中東等地區(qū)經(jīng)濟快速崛起，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)活躍，這些有利條件將繼續(xù)為出口業(yè)務(wù)提供重要的增量市場。