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隔夜的“川”劇變臉引爆全球金融市場。
美國總統(tǒng)特朗普最新言論表示,他并不打算解雇美聯儲主席鮑威爾并會大幅降低對中國的關稅,財長貝森特隔夜也在一場閉門會中提及,對中國的高關稅不可持續(xù)。
盡管只是口頭表示且特朗普的言行并沒有什么確定性,但市場懸著的心暫時還是放下了,“拋售美國資產”的情緒有所緩解,美元指數一度站上99,此前跌破98大關,年內跌幅高達近10%,美國三大股指漲幅亦接近3%,美債收益率明顯回落。
受此影響,亞洲股市昨日大漲,截至當日收盤,恒生指數和恒生科技指數分別上漲2.37%和3.07%,人民幣對美元更是來到了7.3下方,出現人民幣和美元指數齊飛的罕見態(tài)勢。截至北京時間4月23日20:30,美元/離岸人民幣報7.2869,人民幣較前一日走強近300點。
摩根士丹利首席中國策略師王瀅對記者表示,若關稅真正緩和,中國離岸股市的表現將優(yōu)于A股,互聯網/科技、消費、醫(yī)療保健最為受益。
“川”劇變臉重挫金價
由于避險情緒降溫,黃金在盤中沖上3500美元的歷史性高點后掉頭下行,收盤下跌1.27%失守3400美元,WTI原油反彈至63.50美元。在亞洲時段,黃金現貨價格更是暴跌至3300美元附近,滬金跳水5%。
貨幣市場,美元指數隔夜反彈至99.60,“拋售一切美元資產”的負面情緒有所緩和,而近期飆升的歐元則對美元回調至1.1422,英鎊結束日線十連陽,美元/日元在前一日跌破140大關,不過在周三回到141以上。
顯然,市場的交易邏輯完全開始反轉,盡管美國政府什么都還沒做。
“盡管市場情緒暫時得到緩解,但若關稅戰(zhàn)遲遲無法徹底降溫,對全球經濟造成的影響將是不可逆的。國際貨幣基金組織最新報告預測美國2025年經濟增速將放緩至1.8%,較1月預測值下調了0.9個百分點,同時還將全球經濟增速預測從3.3%下調至2.8%。”嘉盛集團資深分析師陳杰瑞(Jerry Chen)對記者表示,對于黃金來說,依然是全球央行和投資者在“去美元化”和投資組合多元化的過程中必不可少的資產。
在他看來,在美國政府表態(tài)之前,做多黃金成為了最擁擠的交易,熱度堪比此前的“科技七巨頭”,“在本周二早些時候的最高金價點位比其200周均線高出1400美元,溢價超過67%。人們不禁要問,即使是在如今宏觀經濟的大亂局中,這種與均值的差值能維持多久?”
如今,黃金的走勢仍取決于避險情緒的演變。“在回調過程中,關鍵的支撐位是3357美元這個上周的突破平臺(周三已經跌破),然后是可靠的3300美元大關。如果我們看到更大幅度的修正,3245美元和3167美元都在視野中——之前的阻力區(qū)現在都充當了潛在的緩沖。”陳杰瑞表示,低于這些點位,3000美元是下一個心理關口,2956美元是最近的波段低點。更深的下探可能會測試2790美元——但目前這只是猜測。即便如此,這樣的下跌也不一定預示著趨勢反轉,更有可能的是它會吸引尋求入場的投機性多頭。
美元指數和人民幣齊飛?
匯市的表現更引人關注。周三出現了人民幣和美元指數齊飛的現象。
一方面,近階段市場出現了全局性拋售美元資產的現象,導致美元指數暴跌10%,這是因為市場正在系統(tǒng)性地拒絕美國政府的經濟戰(zhàn)略。而且,美國遲遲無法與主要貿易伙伴達成協(xié)議,時間越長,未來可能造成的經濟損害就越大。隔夜美國態(tài)度的反轉推動美元指數反彈;另一方面,近期日元、歐元、英鎊明顯對美元走強5%~10%,而人民幣則基本對美元持平,而如今貿易風險的改善可能性無疑也有助于人民幣回升。
外匯專家、浙商中拓集團金融市場業(yè)務部總經理劉楊對記者表示:“此前我們就開始認為,大跌后美元指數隨時可能反彈,但需要一個催化劑來引發(fā)資金回流美股、美債。隔夜似乎就出現了這個催化劑。美元資產將進入反彈通道,在反彈的順序上,美股最快、美元指數隨后、美債相對較慢。”
在他看來,“人民幣與美元齊飛是可能延續(xù)的情景,美元反彈并不會帶來人民幣貶值。因為關稅沖擊緩和,人民幣會與美元攜手反彈。周三匯市的表現就是,美元和人民幣都對歐元、日元反彈”。
不過,摩根士丹利認為,當前仍需要保持耐心、靈活應對、準備好應對波動。從美國的角度來看,關稅戰(zhàn)緩和的前提條件依然不明確。尤其是由于美國有著保護敏感行業(yè)、激勵本土投資與生產的深層戰(zhàn)略目標,因此達成貿易協(xié)議仍需要時間。
王瀅提及,目前有幾個信號需要密切關注——中國政府對美國最新表態(tài)的回應;是否明確安排雙邊對話;兩國是否將在近期宣布對現有關稅的暫時中止;是否會出現其他針對中國的非關稅限制措施和言論的進一步推進。
疤痕能否被修復,取決于美國經濟和特朗普的表現。
天文數字般的裁決開啟了美國反補貼調查無視世貿規(guī)則的下限。
在本期美聯儲褐皮書中,“關稅”一詞共出現了107次,是上一期報告的兩倍多,同時與“不確定性”相關的表達則出現了89次。
信中指出,許多汽車供應商已經“陷入困境”,無力承擔額外的成本上漲,從而導致更廣泛的行業(yè)問題。
以港股、A股為代表的“大中華”資產正取代美股,成為跨境投資業(yè)績的核心勝負手。