近日，東航公布2025年第一季度報告。報告期內(nèi)，東航實現(xiàn)營業(yè)收入334.06億元，歸屬于母公司的凈利潤-9.95億元。從實際經(jīng)營情況來看，東航一季度客運運力同比增長6.51%，旅客運輸量同比增長6.53%，客座率攀升3.32個百分點，多項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)持續(xù)向好。面對挑戰(zhàn)，東航通過優(yōu)化航線布局、擴(kuò)大運力規(guī)模、提高服務(wù)品質(zhì)等多措并舉，積極應(yīng)對市場變化，為行業(yè)復(fù)蘇積蓄新動能。

國際航班恢復(fù)超行業(yè)水平

據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)，今年一季度中外航司執(zhí)行國際客運航班周均6395班，為2019年的83.9%。我國至日本、英國、意大利等35個國家的航班量已經(jīng)超過2019年水平，與共建“一帶一路”國家間的航班恢復(fù)比例為94.5%。

東航一季度國際航線載運旅客人次同比上漲超33%。“五一”前，東航已新開上海浦東至阿布扎比航線，后續(xù)還將陸續(xù)開通上海浦東至日內(nèi)瓦、米蘭、哥本哈根、巴塞羅那、卡薩布蘭卡、阿拉木圖、塔什干、熊本，以及西安-伊斯坦布爾、西安-塔什干-第比利斯等多條國際航線。今年夏航季，東航國際和地區(qū)航線平均周計劃始發(fā)班次量將超1500班，其中國際1250余班，航班量同比2024年增長22%，恢復(fù)至2019年同期的111%。

服務(wù)創(chuàng)新提升出行體驗

東航以“四精服務(wù)”為核心，持續(xù)創(chuàng)新。東航縮短“航班截載時間”，在多個樞紐場站推行高效截載標(biāo)準(zhǔn)，增設(shè)急客柜臺、推出樓內(nèi)擺渡車等服務(wù)，優(yōu)化國際中轉(zhuǎn)流程，讓旅客出行更加從容。“空港通”中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品將上海兩大機(jī)場間的跨場中轉(zhuǎn)時間從4小時大幅壓縮至40分鐘，月均惠及旅客超1萬人次；“空鐵聯(lián)運”產(chǎn)品覆蓋全國47個樞紐城市、792個鐵路站點，服務(wù)旅客240余萬人次，并與國際航線對接；“區(qū)域通”產(chǎn)品實現(xiàn)長三角等多個地區(qū)客票起飛前4小時免費變更時間和起終點，讓旅客出行更加自由靈活。

搭建七大區(qū)域服務(wù)支援系統(tǒng)，開通七語種海外客服專線，推出“東方E境”“行李無憂”等出入境產(chǎn)品；登機(jī)口工作站平臺投入使用，一站式解決隔離區(qū)內(nèi)旅客需求，顯著提升服務(wù)效率和旅客體驗。

據(jù)民航局預(yù)測，今年“五一”假期民航旅客運輸量將達(dá)到約1075萬人次，日均215萬，較2024年同期增長8%，刷新歷史同期紀(jì)錄。東航“五一”假期期間，計劃執(zhí)行進(jìn)出港航班超1.52萬班次，其中國際地區(qū)航班數(shù)量同比2024年增長13.11%。

東航憑借積極的航線拓展和全面的服務(wù)優(yōu)化，以實際行動踐行“服務(wù)沒有最好，只有更好”的理念，為廣大旅客的“五一”假期航空出行保駕護(hù)航。