2023年中國市場的汽車銷量中,每三輛中有一輛是新能源車,銷量相比五年前增長三倍,市場競爭激烈。
第一財經(jīng)與合作伙伴歷時3個月,調(diào)查了52個年銷量過萬的汽車品牌,根據(jù)品牌線上、線下、用戶口碑等六大維度的綜合表現(xiàn),形成了首屆《“1勢力”新能源車品牌魅力榜》(以下簡稱“《榜單》”),以提供給消費者和產(chǎn)業(yè)界的可信的參考。
“未來三到五年內(nèi)自動駕駛的行業(yè)格局會有大變化”
羅技全球副總裁、大中華區(qū)總裁蔣志興接受《第一財經(jīng)》雜志的專訪,和我們聊了聊混合辦公市場的發(fā)展趨勢、硬件公司向設(shè)計公司轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗以及他對“科技向善”的看法。
如今,電動車在中國已經(jīng)足夠普及。不過,BetterPlace當(dāng)年的要害問題仍未完全解決——如何讓盡可能多的主機廠接受一個統(tǒng)一的電池包標(biāo)準(zhǔn)。
第一財經(jīng)雜志記者