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最新召開的海門市工商業(yè)聯(lián)合會(總商會)所屬商會企業(yè)家新春座談會上傳出消息,南通新機場選址塵埃落定。一位接近該項目的權(quán)威人士對第一財經(jīng)表示,該消息基本屬實,“目前項目尚處在前期,還有很多工作要做”。
據(jù)悉,南通新機場確定選址于江蘇海門四甲及周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn),規(guī)劃面積20平方公里,一年吞吐量設(shè)計是5000萬人次,控制面積120平方公里。
海門市是南通的縣級市,位于萬里長江入海口,與上海的直線距離僅60公里。從海門出發(fā),200公里范圍內(nèi)可覆蓋上海、蘇州、無錫等20多個現(xiàn)代城市。
如果南通新機場按規(guī)劃建成5000萬人次年吞吐量,長三角將又添一個重量級的千萬級機場。同時,憑借新機場獨特的地理位置,未來的海門,乃至南通,將真正打造世界級長三角城市群的大上海北翼門戶。點擊視頻,一看究竟!
在粵港澳大灣區(qū)這個半徑不到200公里的區(qū)域,已經(jīng)匯聚了五座旅客吞吐量超過千萬級的機場,其中定位國際樞紐的就有三座。
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本文由前海開源基金首席經(jīng)濟學家楊德龍撰寫,分析了美國大選、美聯(lián)儲政策、中國金融工作以及新能源行業(yè)的發(fā)展趨勢,并強調(diào)了通過國內(nèi)政策發(fā)力實現(xiàn)經(jīng)濟增長和股市復蘇的重要性。
2023年湖北共完成通航飛行12.3萬小時,飛行總量位居全國第三
發(fā)布了第一批專委會重點項目和任務(wù):包括“長三角地區(qū)機場建設(shè)配套空管工程等五項重點任務(wù)”等。