小鵬汽車(chē)通過(guò)港交所主板聆訊

港交所官網(wǎng)顯示，小鵬汽車(chē)已通過(guò)港交所主板聆訊。招股書(shū)顯示，小鵬汽車(chē)聯(lián)席保薦人為摩根大通和美銀證券，擬發(fā)行8075萬(wàn)股股份，融資20億美元。根據(jù)招股書(shū)顯示，2018年-2020年小鵬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收分別為970萬(wàn)元、23.21億元、58.44億元；實(shí)現(xiàn)虧損分別為13.99億元、36.92億元、27.32億元；今年一季度，小鵬汽車(chē)營(yíng)收29.51億元，虧損7.87億元。

銷(xiāo)量方面，小鵬汽車(chē)交付量從2019年的12728輛增長(zhǎng)至2020年27041輛；今年5月，小鵬汽車(chē)交付量為5686臺(tái)。截至今年5月底，2021年小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量達(dá)到24173臺(tái)。另有消息稱(chēng)，小鵬汽車(chē)同樣也在考慮在上交所科創(chuàng)板上市。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：進(jìn)入2021年后，蔚來(lái)、小鵬、理想三家公司在產(chǎn)品交付上屢創(chuàng)新高，但是美股市場(chǎng)股價(jià)卻集體收跌。6月22日，小鵬汽車(chē)報(bào)收39.99美元/股，年內(nèi)跌幅9.32%，距最高點(diǎn)跌幅43.38%。對(duì)于小鵬汽車(chē)而言，當(dāng)前的銷(xiāo)量業(yè)績(jī)使它在汽車(chē)市場(chǎng)初步站穩(wěn)了腳跟，但距離成功還非常遙遠(yuǎn)，小鵬汽車(chē)需要不斷的消耗資金來(lái)提高技術(shù)實(shí)力和推出新的產(chǎn)品，直至獲得更大的銷(xiāo)量規(guī)模和凈利潤(rùn)為正。目前看來(lái)，小鵬汽車(chē)登陸港股的速度將會(huì)快于蔚來(lái)和理想汽車(chē)。

長(zhǎng)安福特加大SUV產(chǎn)品攻勢(shì)

近日，長(zhǎng)安福特發(fā)布了全新中大型SUV福特EVOS和銳際插電混動(dòng)版。長(zhǎng)安福特此次發(fā)布的是EVOS的全新版本ST-Line，和EVOS原版車(chē)型相比，它的運(yùn)動(dòng)色彩更加濃厚，并且融合了許多中國(guó)元素。

內(nèi)飾和車(chē)機(jī)系統(tǒng)是合資品牌車(chē)型普遍的短板，為了迎合中國(guó)用戶的需求，EVOS采用了貫穿式屏幕組合，包括一塊12.3英寸全液晶儀表盤(pán)與一塊27英寸4K中控屏幕。配置方面，福特EVOS搭載了FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，高度集成式電子電器架構(gòu)設(shè)計(jì)，使其具備了整車(chē)OTA升級(jí)功能，能夠燃油車(chē)也做到“常用常新”的用車(chē)體驗(yàn)。

銳際PHEV基于福特全球第四代混合動(dòng)力平臺(tái)打造，補(bǔ)貼后的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為20.8萬(wàn)元，略低于大眾途觀等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，可輸出最大功率178kW，0-60km/h加速時(shí)間4.5秒。與此同時(shí)，銳際插電混動(dòng)版還支持4種驅(qū)動(dòng)模式，NEDC續(xù)航能力約為1000公里。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：經(jīng)歷了兩年多的震蕩后，福特汽車(chē)在中國(guó)展開(kāi)新一輪的蓄勢(shì)反攻。進(jìn)入2021年，福特進(jìn)一步加大了新產(chǎn)品的攻勢(shì)。根據(jù)此前發(fā)布的“福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略”，該戰(zhàn)略將通過(guò)產(chǎn)品研發(fā)和投放速度、智能科技研發(fā)、深化戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系、堅(jiān)持創(chuàng)新和本土化人才培養(yǎng)等多個(gè)計(jì)劃來(lái)刺激福特在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。在福特中國(guó)2.0戰(zhàn)略中，福特汽車(chē)提出“330產(chǎn)品計(jì)劃”，即在未來(lái)3年內(nèi)向中國(guó)市場(chǎng)推出30款福特與林肯車(chē)型，實(shí)現(xiàn)“更福特、更中國(guó)”的品牌目標(biāo)。在產(chǎn)品之外，長(zhǎng)安福特在研發(fā)方面、生產(chǎn)管理、經(jīng)銷(xiāo)商管理和人才方面都會(huì)有迅速的布局，以配合福特2.0戰(zhàn)略落地實(shí)施，讓長(zhǎng)安福特迅速重歸合資主流陣營(yíng)。

滿幫集團(tuán)登陸紐交所

美東時(shí)間22日，“貨運(yùn)版滴滴”滿幫集團(tuán)正式登陸紐交所，股票代碼“YMM”。開(kāi)盤(pán)漲超18%，每股報(bào)價(jià)22.80美元，總市值超過(guò)230億美元。截至發(fā)稿，每股報(bào)價(jià)21.76美元。根據(jù)滿幫招股書(shū)，截至2020年12月底，其平臺(tái)總交易額達(dá)到1738億元、完成訂單7170萬(wàn)單，占中國(guó)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)市場(chǎng)64%的份額。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：運(yùn)滿滿CEO張暉出走阿里，創(chuàng)辦運(yùn)滿滿，主打線上貨運(yùn)平臺(tái)。而貴州貨車(chē)幫在功能上和運(yùn)滿滿業(yè)務(wù)高度重合，雙方為搶占市場(chǎng)份額打起價(jià)格戰(zhàn)。2017年，在天使投資人王剛的撮合下雙方握手言和，成立滿幫集團(tuán)，也正式步入成熟期，成為全球最大卡車(chē)貨運(yùn)平臺(tái)。

奧迪2033年停產(chǎn)燃油車(chē) 燃油版Q8或成絕唱

當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，奧迪官網(wǎng)發(fā)布一則消息，稱(chēng)2026年起公司將只研發(fā)純電力驅(qū)動(dòng)的新車(chē)型，2033年前將逐步停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)，預(yù)計(jì)最遲在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。2026年，奧迪將推出內(nèi)燃機(jī)車(chē)型Q8，或?qū)⒊蔀樽詈笠豢钛邪l(fā)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：e-Tron不只是奧迪，寶馬、奔馳、沃爾沃、通用等傳統(tǒng)車(chē)企均公布電動(dòng)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，上海車(chē)展電電動(dòng)車(chē)型也成為各家車(chē)企的宣傳點(diǎn)，代表一代工業(yè)技術(shù)成果的汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)或成為歷史。

文遠(yuǎn)知行C輪融資3.1億美元

6月23日，自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸文遠(yuǎn)知行宣布C輪獲得3.1億美元融資。這意味在5個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，文遠(yuǎn)知行共計(jì)完成3輪融資，金額達(dá)到6億美元，其投后估值33億美元。據(jù)悉，文遠(yuǎn)知行的自動(dòng)駕駛里程數(shù)已超500萬(wàn)公里。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：5個(gè)月獲得3輪融資，文遠(yuǎn)知行成為資方追逐的熱點(diǎn)。隨著Robotaxi和Mini Robobus的商業(yè)化的落地，其估值或繼續(xù)上漲。根據(jù)加州交通管理局DMV公布的2020年MPI（接管里程數(shù)）顯示，文遠(yuǎn)知行排名第6，每一千英里接管0.154次，和百度阿波羅、小馬智行組成自動(dòng)駕駛?cè)齽汀Ｎ磥?lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)主要是中美企業(yè)的較量。

特斯拉在中國(guó)的首個(gè)光儲(chǔ)充項(xiàng)目

6月23日，特斯拉中國(guó)首個(gè)光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站落地拉薩。特斯拉還建立了一條橫跨中國(guó)東西長(zhǎng)達(dá)5000公里的超充站線路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前特斯拉超級(jí)充電站在中國(guó)已突破840個(gè)，超過(guò)65000根超級(jí)充電樁，覆蓋中國(guó)310多個(gè)城市。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：特斯拉加速充電樁布局，而蔚來(lái)則加速換電站的布局。相較于充電樁，換電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本更大，但后者使用體驗(yàn)更好。充電樁和換電站二者更多是互補(bǔ)，滿足不同的使用場(chǎng)景。