今年的618，承擔著提振消費、穩(wěn)定增長的期待，也是對中國供應鏈能力和韌性的一次檢驗。中歐國際工商學院芮萌教授認為，疫情催生了供應鏈的變革，改變了社會的認知，2022年將成為數(shù)智化“供應鏈價值元年”。

在過去的兩年時間里，“Covid-19”一直是全球各大行業(yè)爭相討論的熱點詞匯。根據(jù)世界銀行的測算，“2022-2023年全球經(jīng)濟增長速度預計將從5.5%下降至4.1%”，其中，傳統(tǒng)、脆弱、滯后的供應鏈所導致的供需不平衡是重要原因。從全球到前兩個月的上海疫情，我們可以看到如何組織構(gòu)建長效、靈活且富有彈性的供應鏈體系已然成為了各行業(yè)的工作重心。

通過推演供應鏈歷史的進化歷史，結(jié)合中國的最新實踐案例，我們認為目前供應鏈已經(jīng)滿足了新的進化條件。同時產(chǎn)業(yè)和公眾對于供應鏈價值的認知也達到了前所未有的高度，從發(fā)展和認知的角度，我們都可以把2022年定義為“中國供應鏈價值元年”。

供應鏈進化史

通過細致梳理全球供應鏈的更迭歷史，我們發(fā)現(xiàn)近100年來全球供應鏈進化的特征包含了從本地到全球化拓展、從手工到機械、從畜力到鐵路、從單一運輸?shù)胶ｊ懣章?lián)運和電算化等。這種顛覆式進化不僅依賴著工業(yè)革命的步伐和科技進步帶來生產(chǎn)力的提升，而且也受到了外部事件的沖擊與推動，例如兩次世界大戰(zhàn)、局部沖突、金融危機和政策引導下產(chǎn)業(yè)重心全球轉(zhuǎn)移等等，這兩個條件凸顯了原有生產(chǎn)供應關(guān)系的矛盾，也使得新型供應鏈越來越能夠滿足更高級的需求。

參照歷史，我們認為目前的供應鏈滿足進階的條件，一方面自計算機的出現(xiàn)到現(xiàn)在經(jīng)過近80年的技術(shù)創(chuàng)新與沉淀，另一方面加之當下疫情的外部沖擊，使得原先傳統(tǒng)的供應鏈不能滿足當代社會生產(chǎn)生活的基本需求。我們將從社會、科技、經(jīng)濟和政治四個方面簡要論述為什么2022是數(shù)智化供應鏈價值元年。

哈佛大學教授托馬斯·弗里德曼在談及供應鏈性質(zhì)時認為：“供應鏈本身甚至都不能承受超過24小時的中斷，所以如果因為外部因素失去了對供應鏈的控制，那么結(jié)局就如將水泥倒灌原油井一樣糟糕。”

社會、科技變化加速供應鏈升級

社會方面（S），從離我們最近的上海封鎖來看，本次封鎖推高了居民生活成本，使得中國CPI指數(shù)創(chuàng)2020年以來新高，為102.9（2020年為基準100），上升了近3%；企業(yè)方面，供應鏈阻塞導致企業(yè)生產(chǎn)價格指數(shù)在2022年3月創(chuàng)2020年基準年份的新高為113.4，在市場的傳導下，消費品價格上漲、居民生活成本增加等都會進一步對疫情下脆弱的經(jīng)濟產(chǎn)生惡性循環(huán)。繼金融危機和中美貿(mào)易戰(zhàn)后，2020年起全球各地正常的生產(chǎn)經(jīng)營和消費活動時常會受到封鎖、隔離或旅行禁令的影響，為了在競爭加劇的環(huán)境中生存，企業(yè)不得不對現(xiàn)有供應鏈進行重建。根據(jù)麥肯錫對全球各行業(yè)供應鏈管理層的調(diào)查報告，相較2020年的66.7%，2021年有約93%的受訪者回應他們強烈需要打造一個更靈活、更智慧和更具彈性的供應鏈，而不是堅持原先的離岸策略，因為離岸供應鏈將面對更多風險，諸如港口中斷、匯率搖擺、不確定性需求、政治非穩(wěn)定性等風險。

在應對未來疫情等不確定性挑戰(zhàn)時，全球數(shù)字供應鏈總裁Piatek在接受哈佛大學采訪中談到，疫情對數(shù)字化供應鏈是一種加速，因為智能科技將賦予企業(yè)面對風險時的高彈性、透明性和靈活性，從而在不同供應層級和不同供應職能方面識別風險、促進相互合作并減緩風險，這在傳統(tǒng)的供應鏈中是無法實現(xiàn)的。

另外，隨著全球城鎮(zhèn)居住人口數(shù)量的攀升及各國政府宣布的“碳中和”或“碳達峰”策略，人們對高效、綠色、可持續(xù)、生態(tài)供應鏈的追求也基本上是全社會對未來供應鏈提出的要求，可見供應鏈的創(chuàng)新是現(xiàn)代乃至未來的重要趨勢。

疫情對數(shù)字化供應鏈是一種加速，因為智能科技將賦予企業(yè)面對風險時的高彈性、透明性和靈活性，從而在不同供應層級和不同供應職能方面識別風險、促進相互合作并減緩風險，這在傳統(tǒng)的供應鏈中是無法實現(xiàn)的。

科技方面，結(jié)合Gartner往年發(fā)布的新興科技曲線并進行對比，我們發(fā)現(xiàn)在2020年，5G、人工智能云計算、圖像處理、記憶存儲、大數(shù)據(jù)等尖端科技就已處于曲線頂端，而且將在未來2-5年里達到成熟并大規(guī)模商用。作為現(xiàn)代智能供應鏈的背后支撐，我們也參照了Gartner于2021年最新發(fā)布的供應鏈戰(zhàn)略能力成熟度曲線，我們發(fā)現(xiàn)該曲線上的末端，即接近成熟期的服務中，供應鏈網(wǎng)絡分析、供應鏈細分、成本服務分析、數(shù)字化供應鏈等服務都處于該階段，除此以外，供應鏈的必要服務，如預測分析、供應鏈風險管理、成本優(yōu)化等技術(shù)預計在未來2-5年可大規(guī)模部署，因此，技術(shù)上的成熟為現(xiàn)代供應鏈向智能、彈性、多樣性和包容性提供了強有力的保障。

智能供應鏈促進未來五年經(jīng)濟發(fā)展

經(jīng)濟方面，國務院總理李克強曾明確表示物流快遞是經(jīng)濟流動的大動脈。供應鏈對社會正常運轉(zhuǎn)是不言而喻的，從今年上半年上海及其他疫情省份對供應鏈實施封鎖造成的后果來看，2022年3-4月上海整車貨運流量指數(shù)同比下降了約40%，跌幅排在全國前位，由此造成的經(jīng)濟后果也是巨大的。

全球范圍內(nèi)，雖然疫情的出現(xiàn)減緩了經(jīng)濟增速至4%-5%這一區(qū)間，但高度依賴供應鏈的全球電子商務的規(guī)模卻呈增長態(tài)勢，2021年全球電子商務規(guī)模已達到了約13萬億美元，而且呈繼續(xù)增長態(tài)勢。但同時與之俱來的是挑戰(zhàn)，據(jù)Maersk的統(tǒng)計，全球約有53%的銷售商認為貨品的及時管理、儲備不足、信息即時管理、成本控制及運輸都是嚴峻的挑戰(zhàn)。

數(shù)字供應鏈的實際運用效果方面，全球企業(yè)中心（CGE）發(fā)布的《數(shù)字供應鏈：向前一步》白皮書在對24位掌管全球最大供應鏈的高管進行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，這24位高管一致認為企業(yè)供應鏈智能化在接下來的5年內(nèi)是極為關(guān)鍵的趨勢，而且智能供應鏈（DSC）可以減少20%的采購費，減少50%的供應鏈成本，并提高企業(yè)10%的收入，對整個經(jīng)濟來說都有促進的作用。

智能供應鏈或可規(guī)避政治風險

政治方面, 今年來全球貿(mào)易摩擦不斷，其中中美貿(mào)易摩擦最受關(guān)心，因為這是全球第一大經(jīng)濟體和第二大經(jīng)濟體之間的較量。據(jù)Hinrich基金會的測算，2018年的貿(mào)易摩擦對中美兩國的經(jīng)濟造成了約490億美元的損失，同時對國際供應鏈產(chǎn)生了3-5年的阻礙影響。此外，根據(jù)美國卡車協(xié)會的報告，關(guān)稅壁壘直接造成了65億美元的損失，31000名卡車司機工作處于停擺期。

借助科技，現(xiàn)代智能供應鏈的管理可以在很大程度上規(guī)避始料未及的政治風險，如可以通過人工智能或機器學習將季節(jié)因素、市場活動、沖擊、政治因素考慮在內(nèi)，為決策者提供一個中心化的、高透明度、可視化的決策方案，提高決策優(yōu)度。

因此，新一代的智能供應鏈不僅應具備較高的科技含量、效率、降低成本、智能、生態(tài)、可視、彈性、綠色和兼顧社會責任等，還能夠在微觀層面（企業(yè)）、中觀層面（產(chǎn)業(yè)）和宏觀層面（社會發(fā)展趨勢）創(chuàng)造價值。

新一代的智能供應鏈

從微觀層面來說，新一代的供應鏈立足于服務企業(yè)，可以為企業(yè)提供更精準的供需匹配，從而實現(xiàn)降本增效，增強企業(yè)的競爭力。具體來說，首先是基于大數(shù)據(jù)模型以及機器算法的事先預測，利用企業(yè)運營中各個節(jié)點的歷史數(shù)據(jù)、區(qū)域分布、庫存情況，提高供應鏈需求預測的準確性。其次，從需求計劃、庫存計劃、供應計劃三個方向?qū)崿F(xiàn)端到端的智能化決策，通過多維度SKU畫像、動態(tài)庫存策略等為供應鏈的執(zhí)行提供清晰的路徑。再次，通過物流控制塔以及供應鏈計劃運營機制，在供應鏈執(zhí)行過程中不斷的監(jiān)控、預警、糾錯以及優(yōu)化，通過不斷的動態(tài)調(diào)整確保整個供應鏈不斷的完善和改進。

從中觀層面來說，新一代的供應鏈立足于推動產(chǎn)業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)的協(xié)同效率，支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。通過供應鏈的開放、全渠道的協(xié)同，以信息流為基礎，以客戶的需求為切入點，靈活配置各種資源助力產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)實現(xiàn)供需的精準匹配和履約效率的提升。

當前，零售業(yè)正迎來第四次零售革命。今天消費者面臨的困境可能并不是商品短缺，而是選擇過剩；不是價格過高，而是品質(zhì)不齊；不是性能欠佳，而是缺乏個性。因此，這場革命更是零售基礎設施的革命。零售的基礎設施將變得極其可塑化、智能化和協(xié)同化，推動“無界零售”時代的到來，實現(xiàn)成本、效率、體驗的升級。

供應鏈的穩(wěn)定是相對的,而其外部環(huán)境和需求的變化是常態(tài),隨著疫情的沖擊和世界政治經(jīng)濟的不確定性越來越大,供應鏈受到了越來越大的考驗。

有責任的供應鏈價值

新一代的供應鏈另一重點在于增強供應鏈的彈性，也就是當供應鏈在部分失效時，仍能保持連續(xù)供應且快速恢復到正常供應狀態(tài)的能力。

供應鏈柔性是指快速處理經(jīng)營活動中環(huán)境或由環(huán)境引起的不確定性的能力，它一般由緩沖、適應和創(chuàng)新三種能力構(gòu)成。這些能力體現(xiàn)在重大節(jié)點下供應鏈的應用場景中，不管是面對抗疫保供、抗震救災等突發(fā)狀況，或是支持重大賽事，有責任的供應鏈都可以利用彈性支撐起業(yè)務的運營。

上海突發(fā)疫情引起的封城對供應鏈造成了極大的沖擊，若以今年1月為標準值（100%），4月初，京東物流和菜鳥的訂單妥投率都降至個位數(shù)的水平。京東的供應鏈發(fā)揮了“平時服務，災時應急”的作用，通過航空、鐵路、海運、陸運等多種方式，從北京、廣州、武漢、成都、西安、濟南等全國多地物流園區(qū)承接上海民生訂單生產(chǎn)，從全國各地增派快遞員、分揀員等5000多名，被上海人民熱情地戲稱為“敢死隊”，累計為上海運送包括米面糧油、藥品、母嬰用品等在內(nèi)物資超過15萬噸。同時，京東還建成超1620個無接觸社區(qū)保供站，調(diào)運無人智能快遞車100余輛，京東物流4月底在上海的訂單妥投數(shù)量已恢復至1月水平，5月底的單日妥投數(shù)量已超過疫情前峰值水平。這正是新一代的供應鏈于宏觀層面提供的社會價值的體現(xiàn)。

有責任的供應鏈價值

供應鏈的社會價值還進一步的具體展現(xiàn)在支持國家的鄉(xiāng)村振興和“雙碳”戰(zhàn)略上。

實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，是黨的十九大作出的重大決策部署，是解決“三農(nóng)”問題的根本途徑，是全面建成小康社會、實現(xiàn)兩個一百年奮斗目標的重要保障。供應鏈一方面可以通過物流基礎設施下沉來實現(xiàn)“快遞下鄉(xiāng)”，另一方面可以通過一體化供應鏈布局助推“農(nóng)產(chǎn)品上行”。

“雙碳”是另一項重大的國家戰(zhàn)略，我國明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”的目標。京東物流在全國50多個城市投放使用的新能源車已達20,000輛，每年可減少約40萬噸的二氧化碳排放量；建成了行業(yè)首座“零碳”物流園區(qū)；通過常態(tài)化投入可重復使用的循環(huán)快遞箱“青流箱”、循環(huán)保溫箱、循環(huán)中轉(zhuǎn)袋等方式累計使用超過 2 億次，減少消耗一次性泡沫箱 6,000 萬個，減少一次性冰袋約 6 萬噸，減少干冰約 3 萬噸。

保障供應鏈的穩(wěn)定，不僅是企業(yè)發(fā)展的需要，也成為企業(yè)應當承擔的一種社會責任。

疫情雖無情，但人有情、供應鏈亦有情。雖然在此次疫情封鎖中，上海乃至全國損失了較大份額的經(jīng)濟，挫傷了經(jīng)濟元氣，但辯證來看，疫情也特別加速了各行各業(yè)對現(xiàn)代智能供應鏈的組織和推動，所以從某種程度上來看，疫情是供應鏈變革的催化劑。在時間的長河中，疫情必將是很小的波浪，2022或?qū)⒊蔀橛胸熑蔚臄?shù)智化供應鏈價值元年。我們相信未來在數(shù)智化供應鏈的演進和部署后，其產(chǎn)生的社會價值、商業(yè)價值和行業(yè)價值必將彌補并促進經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展。

文：芮萌 中歐國際工商學院金融與會計學教授

龔銘 尹文強 中歐財富管理研究中心研究員