汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正在加速變化，傳統(tǒng)汽車(chē)重鎮(zhèn)逐漸被新興勢(shì)力取而代之。其中，陜西今年至今的汽車(chē)產(chǎn)量已超越吉林和湖北。

最新的數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，陜西省汽車(chē)產(chǎn)量103.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.1%，較2023年年提前一個(gè)月、較2022年提前兩個(gè)月突破百萬(wàn)輛，并超越浙江、吉林、湖北等傳統(tǒng)汽車(chē)重鎮(zhèn)，躍居全國(guó)第七位。

進(jìn)位

陜西省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月，陜西省汽車(chē)產(chǎn)量14.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2%，高于全國(guó)3.5個(gè)百分點(diǎn)；增加值增長(zhǎng)14.6%，高于全國(guó)10.1個(gè)百分點(diǎn)。1-8月，陜西省汽車(chē)產(chǎn)量增速高于全國(guó)15.7個(gè)百分點(diǎn)；增加值增長(zhǎng)15.4%，高于全國(guó)7.0個(gè)百分點(diǎn)。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)，今年1-8月，浙江、吉林和湖北汽車(chē)產(chǎn)量分別是102.72萬(wàn)、98.52萬(wàn)、94.66萬(wàn)輛，因此，陜西超過(guò)這三個(gè)省份，汽車(chē)總產(chǎn)量位居全國(guó)各省市第7位。而2023年1-8月，浙江、吉林和湖北汽車(chē)產(chǎn)量分別是82.76萬(wàn)、93.94萬(wàn)、112.52萬(wàn)輛。

陜西汽車(chē)產(chǎn)量是在2022年突破百萬(wàn)輛的，在最近這幾年里，陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，在全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量迅速上升，陜西2022年從2021年的第13位躍升至第8位，躋身十強(qiáng)；今年1-8月又?jǐn)D掉上述三個(gè)省份位居第七位。

實(shí)際上，從陜西汽車(chē)產(chǎn)量破百萬(wàn)輛的時(shí)間表，就可以看出陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起。2022年1-10月，陜西汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到100.9萬(wàn)輛；2023年1-9月，陜西汽車(chē)產(chǎn)量為101.37萬(wàn)輛；2024年1-8月，陜西汽車(chē)產(chǎn)量為103.04萬(wàn)輛。

陜西汽車(chē)產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)的主要原因在于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)革命，其產(chǎn)量增長(zhǎng)主要來(lái)自新能源汽車(chē)。陜西省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年8月，陜西新能源汽車(chē)產(chǎn)量9.6萬(wàn)輛，占全省汽車(chē)總產(chǎn)量的67.0%，1-8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)量68.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.22%，位居全國(guó)第三。

其中，西安比亞迪起到了頂梁柱的作用。西安市政府網(wǎng)站發(fā)布西安市政府辦公廳的消息顯示，比亞迪汽車(chē)公司正在全面推進(jìn)西安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地?cái)U(kuò)建、擴(kuò)產(chǎn)、擴(kuò)能，新布局汽車(chē)電子、電池等項(xiàng)目，加快高端新車(chē)型引進(jìn)，計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛的生產(chǎn)目標(biāo)。

從陜西汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，今年陜西的主要汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)不錯(cuò)，1-7月，西安比亞迪產(chǎn)量52.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.71%；西安吉利產(chǎn)量為15.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.34%；寶雞吉利產(chǎn)量10.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.12%；陜汽集團(tuán)產(chǎn)量9.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.55%。

與陜西相對(duì)應(yīng)，傳統(tǒng)汽車(chē)重鎮(zhèn)具有優(yōu)勢(shì)的燃油車(chē)面臨急劇的市場(chǎng)變化，產(chǎn)量下降明顯。據(jù)湖北省統(tǒng)計(jì)局，1-8月，湖北汽車(chē)產(chǎn)量94.7萬(wàn)輛，下降15.7%，其中，基本型乘用車(chē)(轎車(chē))產(chǎn)量28.1萬(wàn)輛，下降38.5%，而新能源汽車(chē)產(chǎn)量29.7萬(wàn)輛，增長(zhǎng)42.1%。

事實(shí)上，最近幾年，傳統(tǒng)汽車(chē)重鎮(zhèn)面臨“大象轉(zhuǎn)身”的難題，汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)，吉林汽車(chē)年產(chǎn)量2019年達(dá)到288.9萬(wàn)輛，2023年下降到155.89萬(wàn)輛。湖北2017年達(dá)到266.61萬(wàn)輛，2023年降至178.99萬(wàn)輛。北京汽車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)滑落至百萬(wàn)輛邊緣，2023年為100.27萬(wàn)輛。

崛起

吉林和湖北擁有一汽和二汽，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)軔之地。相較于湖北和吉林等傳統(tǒng)汽車(chē)重鎮(zhèn)，陜西汽車(chē)工業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱。

2018年，比亞迪汽車(chē)有限公司總經(jīng)理劉振宇向第一財(cái)經(jīng)表示，“陜西在工業(yè)規(guī)模上比較差，差在哪兒？差在制造業(yè)。制造業(yè)比較差，抓哪一塊？陜西的產(chǎn)業(yè)主要是三線(xiàn)建設(shè)時(shí)期留下來(lái)的，很多沒(méi)有更新都垮掉了，想來(lái)想去，只有搶汽車(chē)這個(gè)蛋糕。”

比亞迪汽車(chē)有限公司前身是陜西省秦川汽車(chē)有限公司，2003年被比亞迪收購(gòu)。比亞迪與陜西重型汽車(chē)、西沃客車(chē)等構(gòu)成了陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的家底。2017年，陜西將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確定為支柱產(chǎn)業(yè)，并提出2018年達(dá)到70萬(wàn)輛的產(chǎn)量，2021年整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)200萬(wàn)輛，力爭(zhēng)整車(chē)產(chǎn)能規(guī)模突破300萬(wàn)輛。

不過(guò)，這一計(jì)劃進(jìn)行得并不順利。2017年，陜西汽車(chē)產(chǎn)量61.13萬(wàn)輛，增長(zhǎng)46.4%，排名全國(guó)第16位；2018年，陜西汽車(chē)產(chǎn)量62.13萬(wàn)輛，增長(zhǎng)0.82%，排名全國(guó)第16位；2019年，其產(chǎn)量為54.7萬(wàn)輛，同比下降11.99%，排名全國(guó)第18位。

陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“出師不利”受當(dāng)時(shí)行業(yè)調(diào)整影響較大，但是，隨后幾年，新能源汽車(chē)卻得到了迅速發(fā)展，陜西抓住了這個(gè)機(jī)遇，其汽車(chē)產(chǎn)量增速一直保持全國(guó)前列。

2020年，陜西產(chǎn)量增長(zhǎng)到62.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.78%，排名全國(guó)第16位；2021年的產(chǎn)量達(dá)到80.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.5%，排名全國(guó)第13位。2022年，陜西汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)133.8萬(wàn)輛，同比增速達(dá)66.9%，居全國(guó)第一，高于全國(guó)平均增速64個(gè)百分點(diǎn)。

在其他地方加快引進(jìn)投產(chǎn)新能源汽車(chē)項(xiàng)目之后，區(qū)域之間的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加劇。西安在2022年登頂全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量第一城之后又滑落至第三，而陜西汽車(chē)產(chǎn)量2023年147.01萬(wàn)輛，增長(zhǎng)33.4%，排名也降至第10位。

今年1-8月的數(shù)據(jù)顯示，陜西在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)仍然明顯。相對(duì)比來(lái)看，1-8月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量位居全國(guó)第三；而且8月份陜西新能源汽車(chē)產(chǎn)量9.57萬(wàn)輛，全國(guó)31個(gè)省份中，僅有3個(gè)省份新能源汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)輛。

去年陜西省委、省政府出臺(tái)了《關(guān)于加快構(gòu)建具有陜西特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》，要求加大招商力度，突出整車(chē)集群帶動(dòng)效應(yīng)，做大集群規(guī)模效益。持續(xù)鞏固新能源汽車(chē)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與新能源汽車(chē)相互賦能、協(xié)同發(fā)展，搶占發(fā)展先機(jī)，形成新的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

陜西提出，力爭(zhēng)到2025年，陜西省汽車(chē)產(chǎn)量再上新臺(tái)階，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破5000億元，形成以新能源汽車(chē)為特色，享譽(yù)國(guó)際的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新一極。