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1月16日,比亞迪乘用車業(yè)務(wù)在韓國的戰(zhàn)略及車型發(fā)布計劃陸續(xù)公布。根據(jù)規(guī)劃,2025年內(nèi),比亞迪乘用車將在韓國市場陸續(xù)引入三款車型,包括元PLUS、海豹以及海獅07EV。其中,比亞迪元PLUS將作為首發(fā)車型開啟預售。比亞迪計劃2025年在韓國市場銷售1萬輛。
比亞迪進入韓國市場已近10年,電動叉車、電動巴士、1噸電動卡車等產(chǎn)品。自1月16日起,比亞迪將與當?shù)?家官方授權(quán)經(jīng)銷商合作,陸續(xù)在從首爾至濟州島的韓國主要地區(qū)和城市開設(shè)15家展廳和11家服務(wù)中心。
2024年,韓國新能源汽車銷量穩(wěn)步增長。數(shù)據(jù)顯示,2024年,韓國五大整車廠商(現(xiàn)代、起亞、韓國通用、雷諾韓國、KGM)新能源汽車銷量同比增長 11.1%至45 萬輛。其中,現(xiàn)代汽車和起亞的新能源汽車銷量同比增長 5.8%,為 42.3 萬輛,首破 40 萬輛大關(guān)。但在韓國電動汽車中,銷量最高的車型卻是特斯拉Model Y,該車型2024年累計銷量已超過1.8萬輛。
韓國進口汽車協(xié)會(KAIDA)發(fā)布的信息顯示,2024年,韓國進口車市場的主要特點是混合動力和電動汽車的躍進、柴油車的急劇縮減、德國品牌的弱勢和日美品牌的增長。其中,混合動力汽車銷量同比增長46.6%,達到13.44萬輛,占進口車總銷量的51.1%。電動汽車銷量近5萬輛,占有率為18.8%,同比增長率為86.3%。
韓國進口汽車協(xié)會預計,2025年政府對環(huán)保汽車的政策支持將對市場變化產(chǎn)生巨大影響,包括延長稅收優(yōu)惠和擴大電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。
埃安UT的目標是成為所屬級別細分市場銷量的前三名。
根據(jù)規(guī)劃,2024年比亞迪全年銷售目標約為360萬輛。按此目標計算,比亞迪2024年超額完成目標銷量的18.67%。
人工智能+汽車已是比亞迪產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。
比亞迪將聘請前Stellantis英國業(yè)務(wù)負責人Maria Grazia Davino,以加強比亞迪在歐洲市場的業(yè)務(wù)擴展。
今年第三季度,比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入2011.25億元,同比增長24.04%。