2月14日晚，北汽藍(lán)谷（600733.SH）公告稱，公司擬將中文名稱由“北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司”變更為“北汽極狐新能源汽車股份有限公司”。

公告顯示，公司已構(gòu)建極狐、BEIJING和享界三大品牌，產(chǎn)品矩陣逐步完善，品牌形象日益豐富。此次更名旨在進(jìn)一步聚焦新能源汽車主業(yè)，提升品牌在市場(chǎng)中的辨識(shí)度和影響力，契合公司未來(lái)發(fā)展方向。

北汽藍(lán)谷是國(guó)內(nèi)最早一批發(fā)展電動(dòng)車的企業(yè)，伴隨著補(bǔ)貼退坡以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，北汽藍(lán)谷市場(chǎng)份額在近幾年出現(xiàn)大幅下降。隨著產(chǎn)品線的調(diào)整，極狐品牌2024年銷量恢復(fù)增長(zhǎng)，逐步成為北汽藍(lán)谷的銷量主力。官方數(shù)據(jù)顯示，北汽藍(lán)谷2024年全年累計(jì)銷量達(dá)到11.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.5%。其中，極狐品牌銷量為8.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.9%。

不過(guò)，北汽藍(lán)谷仍處于大幅虧損狀態(tài)，業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2024年歸母凈利潤(rùn)虧損65億元至69.5億元，上年同期歸母凈利潤(rùn)虧損54億元。

近期，極狐在產(chǎn)品線上進(jìn)行了調(diào)整，砍掉了原本計(jì)劃推向市場(chǎng)的兩款純電車型，同時(shí)加碼增程車型。

北汽藍(lán)谷2月11日發(fā)布的公告披露了2023年定增募資使用情況及投資項(xiàng)目變更調(diào)整，為提高募集資金的使用效率，公司決定對(duì)部分募投項(xiàng)目進(jìn)行結(jié)項(xiàng)及變更，并將節(jié)余資金用于新的募投項(xiàng)目。其中，在“ARCFOX阿爾法T車型升級(jí)改款項(xiàng)目”項(xiàng)目中，三款極狐品牌阿爾法T純電動(dòng)車型中的兩款已達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)，一款基于市場(chǎng)需求、經(jīng)濟(jì)效益、資金使用效率等因素判斷終止開(kāi)發(fā)。同時(shí)，純電動(dòng)智能化轎車（N61）升級(jí)改款車型項(xiàng)目中，也有一款車型被終止開(kāi)發(fā)。

此次新募投項(xiàng)目中，北汽藍(lán)谷將開(kāi)發(fā)極狐阿爾法T5增程車型和阿爾法S5純電及增程車型。目前，極狐阿爾法T5增程車型項(xiàng)目處于工程開(kāi)發(fā)階段；阿爾法S5純電及增程車型項(xiàng)目處于概念開(kāi)發(fā)階段。分別處于產(chǎn)品生產(chǎn)成熟階段、工程開(kāi)發(fā)階段、工程開(kāi)發(fā)階段。此次新募投項(xiàng)目還將基于北汽藍(lán)谷BE22平臺(tái)開(kāi)發(fā)極狐品牌MPV產(chǎn)品，目前項(xiàng)目處于工程開(kāi)發(fā)階段。此外，公司將投資55.32億元用于享界車型項(xiàng)目研發(fā)，涵蓋3款享界車型，3款車型分三個(gè)階段推進(jìn)，

享界是北汽藍(lán)谷與華為開(kāi)展智選合作的車型。2023年8月，這一合作模式下的首款車型享界S9上市，從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，享界S9的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級(jí)等高端豪華轎車。不過(guò)，從當(dāng)前表現(xiàn)來(lái)看，享受S9尚未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。記者了解到，目前享界S9增程版車型正處在開(kāi)發(fā)之中，預(yù)計(jì)在今年上半年上市。

從產(chǎn)品調(diào)整來(lái)看，增程是北汽藍(lán)谷未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。當(dāng)前，純電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，較為飽和。相較之下，增程所在的混動(dòng)市場(chǎng)銷量正在快速增長(zhǎng)。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉預(yù)計(jì)，2025年，汽車增量市場(chǎng)將進(jìn)入到以電為主的階段。其中，插電混動(dòng)和增程融合了電動(dòng)和燃油的先進(jìn)技術(shù)，將成為新能源增量中的重要力量。這兩個(gè)技術(shù)路線在新能源市場(chǎng)中的比重將接近50%。

北汽藍(lán)谷方面表示，在我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的整體背景下，若公司不能采取有效措施鞏固現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高市場(chǎng)占有率，則將對(duì)公司未來(lái)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生影響。