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阿片類藥物起效快、作用強、無封頂效應,是世界衛(wèi)生組織(WHO)認定的三階梯疼痛治療常規(guī)用藥,也是癌痛治療的核心用藥,在鎮(zhèn)痛和姑息治療占有非常重要的地位。但阿片類藥物的濫用問題已成為全球公共衛(wèi)生危機。
一篇近日在線發(fā)表在《柳葉刀·公共衛(wèi)生》(The Lancet-Public Health)上,題為《邁向阿片類藥物無過量使用之路》(Towards opioid access without excess)的文章指出,緩解疼痛是一項全球公共利益。近十年里,有兩個并行的阿片類藥物相關公共衛(wèi)生危機:疼痛大流行和阿片類藥物成癮的流行。疼痛大流行由阿片類藥物獲取途徑不足所驅(qū)動,主要影響著生活在低收入和中等收入國家的5000多萬患者。相反,一些高收入國家則受到阿片類藥物成癮流行的影響。
2021年世界毒品報告顯示,在1800萬可歸因于藥物使用障礙的傷殘調(diào)整壽命年中,70%與阿片類藥物非醫(yī)療使用有關,全球因藥物使用障礙死亡的12.8萬例中,69%是由于阿片類藥物使用障礙導致的死亡。
中國是全球范圍內(nèi)對阿片類藥物管制最嚴格的國家之一。在2013版《麻醉藥品品種目錄》中,管制藥物包括嗎啡、羥考酮、可待因、芬太尼、舒芬太尼等常用阿片類藥物。
芬太尼是可作用于生物體內(nèi)的阿片受體、從而產(chǎn)生麻醉和鎮(zhèn)痛作用的物質(zhì),屬新型強效麻醉性鎮(zhèn)痛劑,效果可達嗎啡的100倍。3月4日,國務院新聞辦公室發(fā)布《中國的芬太尼類物質(zhì)管控》白皮書,其中再次重申強調(diào)“保障合理用藥與嚴格管制雙管齊下”的治理思路。
“我國在藥品監(jiān)管方面也存在待完善之處,目前主要面臨三方面問題:一是藥物防濫用體系的政策和法規(guī)缺失,缺乏針對性法律法規(guī)支撐;二是可供臨床使用的防濫用藥物嚴重不足;三是醫(yī)藥企業(yè)研發(fā)防濫用藥物的信心和動力不足。”在近日舉辦的2025“聲音·責任”醫(yī)藥衛(wèi)生界人大代表政協(xié)委員座談會上,全國人大代表、宜昌人福藥業(yè)董事長李杰說。
他告訴第一財經(jīng),今年全國兩會上,他將建議呼吁完善法規(guī)體系,加速防濫用藥物研發(fā)與上市。“我國癌痛患者基數(shù)龐大,口服阿片類藥物需求持續(xù)增長,但防濫用體系建設嚴重滯后,若不及時建立防濫用體系,可能引發(fā)藥物濫用與癌痛治療失衡的雙重風險。”
據(jù)其介紹,我國每年新發(fā)癌癥患者約四百多萬,需長期使用阿片類藥物的癌痛患者超200萬人;醫(yī)療需求的增加也會增加藥物濫用的風險,但醫(yī)療機構無強制配備防濫用藥物要求,防濫用制劑進院率低,醫(yī)生認知度不足。
目前,我國防濫用相關政策法規(guī)僅有國家藥監(jiān)局于2023年出臺的《阿片類口服固體仿制藥防濫用藥學研究技術指導原則(試行)》,現(xiàn)行《麻醉藥品和精神藥品管理條例》未涵蓋防濫用制劑準入和使用規(guī)范;醫(yī)保目錄、基藥目錄也未將防濫用特性作為藥物遴選標準,同類藥物中防濫用制劑無競爭優(yōu)勢。
與此同時,防濫用技術攻關難度大,研發(fā)成本高,審評周期長,市場回報不確定,從而制約了企業(yè)在這方面的創(chuàng)新投入。
此外,芬太尼等阿片類藥物,因其惡心嘔吐、便秘、耐受和成癮等毒副作用嚴重限制了其臨床應用。隨著我國自主研發(fā)能力加強,我國自主研發(fā)的麻精創(chuàng)新藥品可精確控制麻醉深度并減少傳統(tǒng)藥物呼吸抑制、惡心嘔吐及成癮性等副作用,具有更高的臨床及社會價值。
不過,第一財經(jīng)從中國醫(yī)藥企業(yè)管理協(xié)會和海思科醫(yī)藥集團處獲悉的另一份全國兩會建言中提到,麻精創(chuàng)新藥品相對普通創(chuàng)新藥品,管制更加嚴格,研發(fā)及審批周期更長,也難以通過“雙通道”政策實現(xiàn)快速放量。
為保障癌痛患者權益并防控濫用風險,李杰建議,可參考國際經(jīng)驗,制定防濫用制劑認證體系,通過認證的藥物可在包裝標注“防濫用”標識,對創(chuàng)新型防濫用藥物開通優(yōu)先審評通道。
與此同時,他建議對通過防濫用認知的藥物實施醫(yī)保與市場激勵政策。比如,對通過防濫用認證的藥物,優(yōu)先進入醫(yī)保目錄,并適當提高報銷比例,取消與普通常釋劑型的支付價掛鉤限制。
此外,隨著人工智能(AI)技術在醫(yī)療領域應用加速,李杰還建議構建智慧化防濫用處方系統(tǒng)。比如,可以升級全國麻醉藥品追溯體系,對非防濫用阿片類藥物實施AI輔助處方審核。
對符合條件的創(chuàng)新藥,不計入DRG病組支付標準,單獨支付。
陳曉媛還呼吁,要在支付端、醫(yī)療端和市場準入方面形成有效的閉環(huán)。解決醫(yī)院對引進創(chuàng)新藥的動力及用藥費用考評限制問題,打通“最后一公里”,實現(xiàn)患者可及、醫(yī)院愿用、企業(yè)敢投的良性循環(huán)。
建議將武漢、荊門等城市納入國家城市空中交通管理試點。
一方面要呼吁耐心資本;另一方面,需要支付端改革。
建議擴大試點范圍、加強政策支持力度、建立數(shù)據(jù)共享等。