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          氫能第一股或易主??jī)|華通披露重組預(yù)案開(kāi)啟雙向整合,股票復(fù)牌漲近11%

          第一財(cái)經(jīng) 2025-03-13 12:27:09 聽(tīng)新聞

          作者:郭霽瑩    責(zé)編:樂(lè)琰

          交易完成后,億華通控股股東預(yù)計(jì)變更為旭陽(yáng)集團(tuán),實(shí)際控制人變更為旭陽(yáng)集團(tuán)實(shí)控人。

          3月13日,億華通(688339.SH)復(fù)牌,股價(jià)開(kāi)盤(pán)一字漲停后不久有所走跌,截至午間收盤(pán),股價(jià)上漲10.73%,報(bào)26.83元/股。

          前日晚間,億華通披露公告,擬通過(guò)發(fā)行股份方式向中國(guó)旭陽(yáng)集團(tuán)(01907.HK)全資子公司旭陽(yáng)集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)旗下定州旭陽(yáng)氫能100%的股權(quán),并募集配套資金。億華通本次股票發(fā)行交易對(duì)價(jià)18.53元/股,旭陽(yáng)集團(tuán)擬出資不超過(guò)5.5億元進(jìn)行認(rèn)購(gòu)。

          值得關(guān)注的是,交易完成后,億華通控股股東預(yù)計(jì)變更為旭陽(yáng)集團(tuán),實(shí)際控制人變更為旭陽(yáng)集團(tuán)實(shí)控人。截至預(yù)案簽署日,億華通控股股東、實(shí)際控制人仍為董事長(zhǎng)張國(guó)強(qiáng)。

          億華通與旭陽(yáng)集團(tuán)整合后將形成全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)。公司稱(chēng),將定州旭陽(yáng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)資產(chǎn)注入億華通,將使二者在氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、消納和應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)?;确矫鎸?shí)現(xiàn)協(xié)同,協(xié)助公司實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的一體化發(fā)展。此外,旭陽(yáng)集團(tuán)作為焦化龍頭企業(yè),年運(yùn)輸需求與氫能重卡場(chǎng)景契合,未來(lái)或推動(dòng)億華通燃料電池銷(xiāo)量增長(zhǎng)。億華通稱(chēng),交易完成后,公司總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)和營(yíng)業(yè)收入將進(jìn)一步增長(zhǎng),持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力得到增強(qiáng)。

          億華通是燃料電池系統(tǒng)制造商,主要為客車(chē)及貨車(chē)等商用車(chē)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造燃料電池系統(tǒng)及電堆等;定州旭陽(yáng)氫能則專(zhuān)注于高純度氫及合成氨的生產(chǎn)、銷(xiāo)售,以及新能源技術(shù)研發(fā)。

          根據(jù)公告,本次交易涉及的高純氫生產(chǎn)、合成氨生產(chǎn)等部分資產(chǎn),尚待旭陽(yáng)集團(tuán)進(jìn)一步整合注入定州旭陽(yáng)氫能,主要包括年產(chǎn)10萬(wàn)噸合成氨生產(chǎn)線,6500標(biāo)方/小時(shí)高純氫生產(chǎn)線,5000標(biāo)方/小時(shí)高純氫在建產(chǎn)線,5噸/天液氫在建產(chǎn)線以及上述產(chǎn)線的配套設(shè)施等。據(jù)稱(chēng),若所涉資產(chǎn)整合于報(bào)告期初完成,定州旭陽(yáng)氫能2023年、2024年?duì)I業(yè)收入預(yù)計(jì)達(dá)4.05億元、3.2億元,凈利潤(rùn)為5903.3萬(wàn)元、2313.71萬(wàn)元。

          雖然國(guó)內(nèi)氫能行業(yè)處于長(zhǎng)期前景看好狀態(tài),但當(dāng)前仍面臨技術(shù)快速迭代、投入成本過(guò)高、投資回報(bào)周期過(guò)長(zhǎng)的挑戰(zhàn)。其中,氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)尤甚。截至2024年底,我國(guó)燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量2.4萬(wàn)輛,遠(yuǎn)低于國(guó)家發(fā)展規(guī)劃中要求2025年底5萬(wàn)輛的保有量。

          “氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展的制約因素主要包括制氫成本較高,市場(chǎng)缺少低成本氫供給;加氫站布局不夠,加氫便利度有待提高;氫燃料電池成本仍然較高,不利于大規(guī)模推廣等。”億華通在公告中稱(chēng),受行業(yè)發(fā)展影響,公司近年面臨較大經(jīng)營(yíng)壓力,亟待通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合,實(shí)現(xiàn)延鏈補(bǔ)鏈,拓寬應(yīng)用場(chǎng)景,提升綜合實(shí)力。

          億華通自2020年上市以來(lái)長(zhǎng)期處于業(yè)績(jī)虧損狀態(tài),且呈進(jìn)一步擴(kuò)大趨勢(shì)。據(jù)2024年業(yè)績(jī)快報(bào),億華通去年歸母凈利潤(rùn)預(yù)虧4.53億元,虧損額較2023年同期擴(kuò)大超86%,較2020年虧損幅度已擴(kuò)大超一倍。

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