車企3月成績單公布：造車新勢力迎“暖春”但自動駕駛成“雙刃劍”？丨財(cái)經(jīng)夜行線

3月新能源車市成績單出爐，造車新勢力迎來“小陽春”。比亞迪狂銷37.74萬輛穩(wěn)坐頭把交椅，零跑首奪新勢力月銷冠軍，理想、小鵬單月交付雙雙突破3萬大關(guān)。但狂歡背后仍有暗流涌動，在傳統(tǒng)車企新能源品牌屢屢打出價(jià)格牌的背景下，造車新勢力也面臨不小壓力。更值得警惕的是，自動駕駛這把“科技利刃”正反噬市場，技術(shù)躍進(jìn)與安全信任危機(jī)并存。新勢力如何突圍？智能化賽道是否面臨重估？《財(cái)經(jīng)夜行線》邀請乘聯(lián)會秘書長崔東樹一同討論。

財(cái)經(jīng)夜行線0401丨多家新能源車公布3月成績單 全球市場靜待特朗普明日公布“對等關(guān)稅”政策細(xì)節(jié)

王傳福：中國新能源汽車無論是技術(shù)產(chǎn)品還是產(chǎn)業(yè)鏈，領(lǐng)先全球3-5年丨一手

王章亮：金屬板塊波段或維持震蕩向上

從“蔚小理”到“小小理” 吳俊毅：國內(nèi)主機(jī)廠已占米其林OEM合作客戶60%-70%

在今天舉行的中國發(fā)展高層論壇2025年年會上，米其林中國副總裁吳俊毅表示，國內(nèi)的主機(jī)廠客戶已經(jīng)占到了米其林整個(gè)OEM合作的60%-70%，所以公司必然會在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)中展示其價(jià)值。