這個(gè)“新共識(shí)”的形成,雖然艱巨但又是必需,一旦南轅北轍,我們可能會(huì)錯(cuò)失最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型窗口。
在百年未有之大變局,在內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生深刻變化的今天,刻舟求劍絕不可取,更實(shí)事求是、更開放、更多元、更站在全局立場(chǎng)的專業(yè)討論尤為必要。
20年后,中國(guó)經(jīng)濟(jì)已然天翻地覆,商業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任亦成共識(shí),而我們的關(guān)心也已經(jīng)不止于此。
五年對(duì)一個(gè)市場(chǎng)板塊而言,只是起步。擁抱新質(zhì)生產(chǎn)力、發(fā)展未來產(chǎn)業(yè),仍需大力推動(dòng)高水平的市場(chǎng)化改革,進(jìn)一步提升資本市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新技術(shù)的制度包容性和精準(zhǔn)性。 我們期待,科創(chuàng)板在下一個(gè)五年能夠“破浪前行、一路向新”,市場(chǎng)制度不斷完善,有“偉大的企業(yè)”在這里誕生,也讓投資者擁有滿滿獲得感。
打造高水平開放的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),應(yīng)該“走出去”與“引進(jìn)來”并重。
汽車行業(yè)最近十年來發(fā)生的巨變堪稱革命性,包括新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的極速崛起,以及中國(guó)自有品牌在全球市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。
第一財(cái)經(jīng)總編輯楊宇東在一財(cái)號(hào)年度思想者年會(huì)上表示,自2020年9月22日開辦一財(cái)號(hào)內(nèi)容平臺(tái)以來,“千V項(xiàng)目”已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)大V數(shù)量超1000的目標(biāo)。
“晨起開門雪滿山,雪晴云淡日光寒。檐流未滴梅花凍,一種清孤不等閑。”
第一財(cái)經(jīng)總編輯楊宇東在一財(cái)號(hào)年度思想者年會(huì)上表示,自2020年9月22日開辦一財(cái)號(hào)內(nèi)容平臺(tái)以來,“千V項(xiàng)目”已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)大V數(shù)量超1000的目標(biāo)。
那些全球化的企業(yè)用自己的努力跨越山海,把商品、把服務(wù)、把文化帶到需要它們到達(dá)的地方。我們需要記錄這個(gè)時(shí)代在貿(mào)易往來、跨越山海的路上,那些無懼風(fēng)浪的趕海人。
我們需要記錄這個(gè)時(shí)代在跨越山海的路上,那些無懼風(fēng)浪的趕海人。
第一財(cái)經(jīng)研究院和德勤共同撰寫的《中國(guó)企業(yè)全球化新紀(jì)元白皮書》發(fā)布。
風(fēng)潮起,這里正在成為人們向往的進(jìn)行經(jīng)貿(mào)往來的熱土。
以專業(yè)為基石,以記錄和發(fā)現(xiàn)為己任,致力于價(jià)值的發(fā)現(xiàn)和市場(chǎng)的進(jìn)步。
第一財(cái)經(jīng)總編輯