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2月5日,特斯拉推出“史上最大優(yōu)惠套餐”。在本次優(yōu)惠活動中,煥新版Model 3可享受8000元限時保險補貼以及5年0息貸款政策,這也是特斯拉首次同時推出5年免息和保險補貼政策。在保險補貼之后,煥新版Model 3后輪驅動版起售價為22.75萬元。
一位特斯拉銷售告訴第一財經記者,除了保險補貼和5年免息外,本輪優(yōu)惠活動中,購買Model 3的用戶還可以免費享受價值1.2萬元的星空灰車漆、3900元的充電權益,加上上海1.5萬元的置換補貼,購車最高可節(jié)省5.8萬元。
不僅是特斯拉,近期已有多家車企加碼購車優(yōu)惠政策。
2月5日,小鵬汽車推出“五年0息0首付”政策,覆蓋小鵬X9、小鵬G9、小鵬P7i以及小鵬G6等多款車型。即日起至2月28日,消費者支付定金即可享受小鵬汽車推出的0首付免息購車政策。
2月1日,蔚來宣布推出5年0息限時購車政策,首付低至20%。2025年2月1日至2月28日期間支付定金購車,另可享1萬元選裝基金、5年NOP+免費使用權等優(yōu)惠政策。此外,老用戶購車可疊加5000至10000元的復購優(yōu)惠。
此外,智己于2月5日宣布L6起售價下探至18.99萬元,較此前的指導價下降3萬元;廣汽豐田對鋒蘭達和威蘭達推出一口價政策,其中鋒蘭達起售價下探至8.98萬元,較此前下降3.9萬元。
今年1月開始,國內眾多車企已經開始推出各類政策,意圖維持銷量規(guī)模。1月上旬,由于新一年度的置換補貼及以舊換新補貼尚未明確,蔚來、樂道、比亞迪、小鵬汽車、理想汽車、東風風神、上汽大眾、吉利汽車、嵐圖汽車、阿維塔、極狐、深藍等車企推出補貼“兜底”政策。
但由于去年12月沖量以及1月春節(jié)假期等因素影響,1月相當一部分車企的銷量未能保持在高位。
近期披露的銷量數(shù)據顯示,新勢力車企中僅鴻蒙智行、小鵬及理想仍舊保持3萬輛以上的月交付量,較去年12月4萬~5萬輛的交付數(shù)據有明顯差距;蔚來、極氪等車企月交付量則重新回到1萬輛左右。
春節(jié)期間,多位頭部傳統(tǒng)車企4S店的銷售人員向記者表示,今年1月銷量同比下滑超過40%。亦有分析人士指出,1月交付成績好的車企更多是釋放此前積累的訂單,而并非依靠1月新增的銷量。
在市場承壓較大的情況下,特斯拉推出新的優(yōu)惠政策可能會引起連鎖反應,部分車企會跟進特斯拉的政策,以增強自身的競爭力,但這會進一步加劇市場的競爭態(tài)勢。
“中國市場面臨非常激烈的市場競爭和價格戰(zhàn)。例如,在純電市場占有30%以上份額的A級車型,成交價格在過去兩年當中下降了22%。預計這一趨勢今年還將延續(xù),甚至還將加劇?!贝蟊娖嚰瘓F(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示。
2024年,超50家車企管理層進行調整,數(shù)量超過150起,涉及汽車設計、生產、銷售、采購等多個領域。
蔚來、小鵬兩家大量使用英偉達Orin芯片的“老客戶”并未出現(xiàn)在合作名單之中。
小米尚未和其他頭部新勢力車企一樣,大規(guī)模建設自營的充電網絡。
蔚來完成三品牌布局。
特斯拉中國“廠長”能緩解新勢力的產能瓶頸嗎?