硅基負極應(yīng)用加速的另一大助力來自于多孔硅碳技術(shù)不斷發(fā)展成熟。
國內(nèi)新能源車滲透率及單車帶電量的提升,有望帶來充電電量的大幅增長。
我國能否順利闖過固態(tài)電池技術(shù)和量產(chǎn)關(guān)口,是確保實現(xiàn)汽車強國、保持全球領(lǐng)先地位的關(guān)鍵一戰(zhàn)。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2022年我國三元電池裝機量占比為37.5%,2023年降至32.6%。
InfoLink Consulting預(yù)計,2024年TOPCon電池技術(shù)的市占率將達到65%,HJT和BC電池技術(shù)的合計市占率為10%。
V2G技術(shù)旨在達成新能源汽車和電網(wǎng)的雙向奔赴,被認為是構(gòu)建新型智慧電力系統(tǒng)的重要支撐。
目前鈣鈦礦組件的實際量產(chǎn)效率距離獲認證的相關(guān)實驗室或商用效率數(shù)據(jù)仍有一定差距。
協(xié)鑫能科(002015.SZ)作為能源領(lǐng)域唯一主營“電力+算力”的上市公司,正在逐步構(gòu)建數(shù)字能源產(chǎn)品新生態(tài)。
以數(shù)字技術(shù)、智能技術(shù)助推能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,是推動能源高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)新型能源體系的重要內(nèi)容。
“走出去,不僅要有領(lǐng)先的技術(shù),還要有TWh的產(chǎn)能、TWh的制造和質(zhì)量,并且達到‘碳中和’要求?!?/p>
“給鈣鈦礦一些時間,肯定可以給行業(yè)帶來變化”
國資控股將為孚能科技帶來更好的信用背書,獲得相對充裕的資金完成產(chǎn)品完善和產(chǎn)能擴張。
協(xié)鑫能科(002015.SZ)收購協(xié)鑫新能源(00451.HK)583.87兆瓦光伏發(fā)電項目,持續(xù)布局“光儲充放”一體化。
編者按:產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化大趨勢下,能源產(chǎn)業(yè)也已逐步進入數(shù)字能源時代。數(shù)字能源建設(shè)需要哪些產(chǎn)業(yè)的協(xié)助?大模型如何構(gòu)建數(shù)字能源新應(yīng)用?第一財經(jīng)推出“數(shù)字能源十問”專題,關(guān)注行業(yè)熱點,解答行業(yè)謎題。
“特高壓負責整合資源、分配資源,儲能負責調(diào)峰調(diào)頻,柔性電網(wǎng)負責靈活化、智能化調(diào)度,能源生產(chǎn)清潔化、配置廣域化、消費電氣化?!?/p>
各大光伏電站運維企業(yè)紛紛加速布局,推出各類智能運維產(chǎn)品。
HPBC、ABC,此外還有HBC、TBC等等……都屬于BC電池家族,這些細分門類在性能、效率上有何優(yōu)劣?
與2022年相比,2023年上半年光伏上下游盈利能力如期出現(xiàn)“反轉(zhuǎn)”——硅料硅片環(huán)節(jié)毛利率明顯下滑,“夾縫中生存”的電池組件迎來了曙光。
第一財經(jīng)記者、研究員,專注資本市場電新行業(yè)及上市公司研究。聯(lián)系方式:lihonglin@yicai.com