加快發(fā)展主題特色產(chǎn)業(yè)服務貿(mào)易,不僅能促進當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展,還能輻射帶動知識產(chǎn)權(quán)、金融、保險、運輸、信息等類型的服務貿(mào)易發(fā)展。
未來,隨著國際生產(chǎn)制造格局加速變革和我國生產(chǎn)制造、貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級,港口貨物吞吐量增長或?qū)⒚媾R一定的挑戰(zhàn)。為此,要主動作為,夯實港口發(fā)展底盤和提升港口功能,不斷提升港口的全球競爭力。
生產(chǎn)制造成本、區(qū)位、交通、政策等只是影響一個國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展競爭力的部分因素,系統(tǒng)競爭優(yōu)勢才是最重要因素。
我國形成的汽車產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)競爭優(yōu)勢,將支撐我國汽車整車出口繼續(xù)有所增長,而且汽車零部件等相關(guān)貨物貿(mào)易和汽車相關(guān)服務貿(mào)易發(fā)展?jié)摿^大。
我國正在形成以創(chuàng)新為重要特征的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)競爭新優(yōu)勢,從原材料獲取、生產(chǎn)制造、研發(fā)、運輸物流,到維修、知識產(chǎn)權(quán)、金融、標準制訂等產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié),都具備了創(chuàng)新能力。
今后以自貿(mào)試驗區(qū)等為“點”、以綠色低碳等重點產(chǎn)業(yè)鏈為“線”,先行先試探索,提升長三角區(qū)域開放發(fā)展水平“面”,逐步構(gòu)建形成“點、線、面”的開放發(fā)展格局,不斷推進長三角區(qū)域高層次協(xié)同開放。
既要緊緊立足國內(nèi)資源、綠水青山發(fā)展特色產(chǎn)業(yè),以國內(nèi)大循環(huán)為重要戰(zhàn)略支點,推動現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),又要按照高水平的國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則要求,提升現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)水平。
站在十周年的新起點上,今后自貿(mào)試驗區(qū)落實好二十大報告所提出的“實施自貿(mào)試驗區(qū)提升戰(zhàn)略”,不僅要不斷提升自貿(mào)試驗區(qū)市場準入水平、制度創(chuàng)新水平等內(nèi)容,更要以加快探索建設(shè)多功能自貿(mào)試驗區(qū)作為重要突破口,帶動自貿(mào)試驗區(qū)其他領(lǐng)域的建設(shè)水平不斷提升。
國務院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟研究部研究員