微軟 vs Google：AI技術(shù)的王權(quán)更迭
回首過去十余年硅谷圍繞人工智能的最前沿探索，在一眾偉大科學家的背后，微軟和Google的身影始終交織在一起，上演著一輪又一輪技術(shù)王權(quán)的更迭。
咖啡卷到縣城
中小外貿(mào)企業(yè)時隔三年出?！熬葐巍?，外面的世界怎么樣了？
疫情導致大量外貿(mào)企業(yè)3年來只能靠郵件維系既有客戶，獲取有限訂單營收。當一些企業(yè)主排除萬難出海搶單，他們再次親眼看到的市場，已發(fā)生巨大變化。
新十條出臺前后，醫(yī)院經(jīng)歷了什么？
公司研報 | 小米的2022，又是“承壓之年”
能源危機下的德國：“但愿所有人都有面包和溫暖”
科學理性的社會管理和德國人的低碳生活方式是一股強大的力量。
跨境出口物流業(yè)的900天
“一箱難求”“8倍漲價”——這些在過去兩年半內(nèi)由新冠疫情在跨境物流產(chǎn)業(yè)所引發(fā)的夸張變化，并不值得從業(yè)者過度興奮，反而應該警惕。
疫情封控之下，如何讓慢病患者不再“流浪”
瑞幸新賭局｜第一財經(jīng)雜志1月新刊上線
SHEIN為什么這么快？
人事架構(gòu)大調(diào)整，阿里重啟“大航海時代”
以1688做跨境生意起家的阿里巴巴，20多年后不得不重新對待出海業(yè)務。此時，自己、對手以及市場大環(huán)境，全都變了。
公司研報丨滴滴的真問題
滴滴是一家憑借移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，覆蓋上千個城市的出租車運營商。它擴張的歷史、當下的風險和未來的可能性，皆始于這個身份定義。
電力行業(yè)“換血記”
500億元+20年，北京終于等來了這座主題公園
環(huán)球影城主題公園用了20年方才落地北京。這一漫長過程說明，要在兩種文化之間達成合作，本質(zhì)其實是相互妥協(xié)。
順豐不順
快遞物流業(yè)在中國至今都沒發(fā)展成好生意，這讓“好公司”順豐近年來的很多嘗試都顯得很先鋒，也會導致一些意料之外的虧損。
阿里丑聞背后，是大公司與公眾的“割裂”
除了阿里巴巴內(nèi)部存在的割裂，外部社會對這家公司的觀感也同樣存在割裂。
從“廣州衛(wèi)星城”到新一線，佛山做到了什么
從工業(yè)重鎮(zhèn)到現(xiàn)代城市，從廣州的衛(wèi)星城到入圍“新一線”榜單，佛山的樣本價值，眼下才剛剛上演了開局。
短視頻平臺的內(nèi)容侵權(quán)，到底誰能管？
醫(yī)藥代表浮沉錄
一輪又一輪的政策，給醫(yī)藥代表帶來沖擊的同時，也讓這個職業(yè)逐漸回歸理性，變回它本來應有的樣子。
左暉一手創(chuàng)辦的貝殼，找不到先例
王姍姍
《第一財經(jīng)》雜志中心總監(jiān)助理、雜志助理總編輯。專注商業(yè)報道十余年，先后供職于《財經(jīng)》雜志、財新傳媒、《紐約時報》。