獨(dú)特的冰雪“冷資源”才是吉林發(fā)展的最大動(dòng)力,正在引領(lǐng)它走上正確的差異化發(fā)展道路,綻放出經(jīng)濟(jì)的“熱效應(yīng)”。
蘇州工業(yè)園區(qū)和中新集團(tuán)遠(yuǎn)沒有發(fā)展到頂,其未來三十年的成長空間和重要性甚至將大于過去三十年。
“奔縣”游不只是大城市人向小縣城的單向奔赴,同時(shí)也是大小城市間的相互奔現(xiàn)。
未來東部地區(qū)或?qū)⒅匦吕_與中西部的差距。
這是首條貫通長三角三省一市的高鐵環(huán)線。
目前的五大都市圈規(guī)劃范圍是否合理,有沒有進(jìn)一步優(yōu)化的可能?
大學(xué)數(shù)量與入學(xué)人數(shù)呈現(xiàn)持續(xù)上升的態(tài)勢(shì),但研究生報(bào)考人數(shù)在下降。
頭部城市的新排位時(shí)代已經(jīng)到來。
《鄭州都市圈發(fā)展規(guī)劃》最近獲得國家發(fā)改委批復(fù),成為全國第10個(gè)國家級(jí)都市圈的消息引發(fā)很多關(guān)注。但其實(shí),獲批的都市圈數(shù)量可能不止10個(gè),而是13個(gè)。
期待杭州亞運(yùn)會(huì)能發(fā)揮當(dāng)年北京亞運(yùn)會(huì)的作用,助力中國這艘大船,繼續(xù)勇往直前,最終成功穿過“歷史的三峽”。當(dāng)然前提是,今天的中國仍能保持改開初期的朝氣、銳氣、開放包容的心態(tài)。
至少在長三角的部分區(qū)域,也正在變得越來越像一個(gè)市。
兩地再次合并已無可能,但在長三角一體化大戰(zhàn)略的推動(dòng)下,嘉湖最終走到一起,卻是一個(gè)可期的目標(biāo)與方向。
大V有話說 | 過去,消費(fèi)升降級(jí)的目標(biāo)對(duì)象都盯著年輕人,但現(xiàn)在,由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)改善乏力,青年人失業(yè)率屢創(chuàng)新高,作為消費(fèi)主力的年輕人是真的沒錢了。
至少還能糾正千城一面的痼疾。
從古時(shí)四方仰視的中州之地,到一百年前作為根據(jù)地名的晉冀魯豫,再到如今充滿自嘲的山河四省,稱呼變化的背后,是整個(gè)中國經(jīng)濟(jì)地理的巨大變遷。
哪怕在長三角,哪怕是北上深杭,都面臨著這么多以前未曾留意過的人口難題。
隨著一帶一路的深入推進(jìn),中國和中亞商貿(mào)聯(lián)系更趨緊密,更多中歐班列的開設(shè)以及中吉烏鐵路的開建,西北對(duì)東北的優(yōu)勢(shì)會(huì)越來越大。
到底怎樣的城市算大城市?
“全國一盤棋”有多重要?
秦朔朋友圈撰稿人